Ventilar los Discos de los Frenos

[carlos2001mx]

Hola, alguien experto me podria decir los pros y los contras de ventilar los Discos de Frenos, tambien si es o no recomendable hacerlo.

Gracias y espero sus respuestas.

[-rash-]

Bueno antes que nada bienvenido al foro.Espero que te la pases bien..

La ventaja de tener disco ventilados es que se enfrian mas rapido.Por ende tienen menos fagita y mejor agarre.

SI lo vas a comprar hechos que es lo mas recomendable son un buena opcion ,ahora si los vas a mandar hacer ahi tengo mis dudas pues en ocasiones el trabajo no queda del todo bien y los discos son propensos a quebrarse.

Recomenadicion busca en ebay ,los discos para tu auto.

Salu2

[DYNAMIKE]

KE ONDA COMO ESTAS. TIENE RAZON RASH, SI VAS A MANDAR PERFORAR TUS DISCOS NO ES BUENA OPCION PORKE KEDAN MUY FRAJILES.

SI PIENSAS COMPRAR UNOS VENTILADOS ESPECIFICOS PARA TU AUTO PUES PERFECTO.
Y SI EL BENEFICIO ES KE NO SE CALIENTAN TANTO Y FRENAN SIEMPRE BIEN, APARTE LE PONES BALATAS DE ALTA FRICCION Y LISTO.

SALUDOS :lol:

[EL SHAQ]

NO LOS PERFORES......COMPRALOS YA HECHOS..PORQUE MANDAR A PERFORAR DISCOS ES COMO MANDAR A RECORTAR LSO RESORTES...QUEDAN MAL..PIERDEN SU INTEGRIDAD.......Y BALANCE Y EN UNA DE E SAS CRACK¡¡¡¡¡¡¡¿ Y ADIOS TU Y TU NAVE

[carlos2001mx]

Disculpen por no presentarme antes y ser tan descortes, pero es que queria saber si la opcion antes propuesta era buena..

Me llamo Juan Carlos Rangel Estrada y vivo en el D.F, en el estado para ser exactos, y como a todos los que estan en este foro me gustan los autos y las modificaciónes para aumentarles el rendimiento, yo poseo un Thunderbird 88 al cual le he realizado las modificaciónes basicas, filtro de aire, gasolina, silenciadores, cables, bobina y bujias y bueno, la verdad es que funciona muchisimo mejor con todo lo que le he hecho.

Pero bueno creo que me he salido del tema.

Antes que nada gracias por sus consejos me hab servido bastante y mejor comprare los discos que mandarlos ha hacer, ya que me habian propuesto esta opcion en un taller especializado.

les mando una pagina donde venden tambien partes de alto rendimiento para autos, es de la USA, pero esta muy bien, ahi es donde posiblemente compre los discos, ya que tengo varias opciones :D.

http://www.nopionline.com/

Gracias y Saludos!!!

[-rash-]

Disculpen por no presentarme antes y ser tan descortes, pero es que queria saber si la opcion antes propuesta era buena..

Me llamo Juan Carlos Rangel Estrada y vivo en el D.F, en el estado para ser exactos, y como a todos los que estan en este foro me gustan los autos y las modificaciónes para aumentarles el rendimiento, yo poseo un Thunderbird 88 al cual le he realizado las modificaciónes basicas, filtro de aire, gasolina, silenciadores, cables, bobina y bujias y bueno, la verdad es que funciona muchisimo mejor con todo lo que le he hecho.

Pero bueno creo que me he salido del tema.

Antes que nada gracias por sus consejos me hab servido bastante y mejor comprare los discos que mandarlos ha hacer, ya que me habian propuesto esta opcion en un taller especializado.

les mando una pagina donde venden tambien partes de alto rendimiento para autos, es de la USA, pero esta muy bien, ahi es donde posiblemente compre los discos, ya que tengo varias opciones :D.

http://www.nopionline.com/

Gracias y Saludos!!!

Que bueno amigo que te pudimos ayudar..Esperamos que sigas posteado cualquier cosa o experiencia.

salu2.Gracias por el link.

[Arellano-Belloc]

Hola, alguien experto me podria decir los pros y los contras de ventilar los Discos de Frenos, tambien si es o no recomendable hacerlo.

Gracias y espero sus respuestas.

:D hola todos,

Definitivamente como estan diciendo, ni se te ocurra perforarlos, un amigo cometió esa estupides y se le quebró una balata como a 180 en insurgentes, escuzo decirte el piche susto que se puso, no chocó ni nada pero bueno...
Lo que mejoras con discos ventilados y/o perforados, no necesariamente es que se paren mejor que los de tambor -disminuir distancia de frenado-, lo que haces es prolongar la vida efectiva de tus frenos, es decir, disminuyes el "fade" o fatiga. Por poner un ejemplo tonto, si antes podías frenarte 5 veces muy fuerte con la misma capacidad de frenado ahora lo podrás hacer 8,10,15... veces, y la verdad es muy satisfactorio tener buenos frenos, sobre todo para hechar jales 8) .